中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月8日訊（記者 楊秀峰）積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。扎實(shí)開(kāi)展國(guó)家碳達(dá)峰第二批試點(diǎn)，建立一批零碳園區(qū)、零碳工廠……今年政府工作報(bào)告圍繞碳達(dá)峰碳中和作出系列部署，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　全國(guó)政協(xié)委員、甘肅省工信廳副廳長(zhǎng)黃寶榮在接受記者采訪時(shí)表示，我國(guó)在碳達(dá)峰碳中和方面所制定的“1+N”政策體系及其配套措施是我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)化部署，有利于推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由中低端向中高端轉(zhuǎn)變，能源結(jié)構(gòu)向清潔低碳轉(zhuǎn)型，提升我國(guó)綠色競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境改善效果得以鞏固。

全國(guó)政協(xié)委員、甘肅省工信廳副廳長(zhǎng)黃寶榮（受訪者供圖）

　　“然而，碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)對(duì)能源、化工、冶金、建材等高耗能、高排放、資源密集型產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)�！秉S寶榮表示，這些行業(yè)碳排放量大，盡管我國(guó)在鋼鐵、原鋁、水泥熟料等領(lǐng)域已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，但在石化、芯片、合金材料等高端制造領(lǐng)域，與國(guó)際先進(jìn)水平仍有較大差距。要在2030年前達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，面臨資金短缺和時(shí)間緊迫的雙重壓力。因此，這些行業(yè)需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升能效水平，降低碳排放強(qiáng)度，以適應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和政策的要求。

　　“總體上看，我國(guó)實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)面臨的主要挑戰(zhàn)，可以用‘三個(gè)不健全’來(lái)概括�！秉S寶榮表示，一是統(tǒng)計(jì)核算體系不健全，主要表現(xiàn)為現(xiàn)行的碳排放統(tǒng)計(jì)僅明確了區(qū)域級(jí)的核算方法，行業(yè)級(jí)和產(chǎn)品級(jí)無(wú)法精準(zhǔn)量化，導(dǎo)致低成本和低難度降碳路徑不明確。二是標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，表現(xiàn)為我國(guó)產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系少，在應(yīng)對(duì)國(guó)際碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制時(shí)，沒(méi)有對(duì)應(yīng)的機(jī)制予以談判，導(dǎo)致被動(dòng)應(yīng)付。三是生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制不健全。比如，目前西部綠電富集地區(qū)向中東部地區(qū)輸送綠電，有力支撐了中東部地區(qū)綠色低碳轉(zhuǎn)型，但電價(jià)按照當(dāng)?shù)鼗痣妰r(jià)格核算，綠電的生態(tài)效益沒(méi)有得以體現(xiàn)。

　　實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，需要提高戰(zhàn)略思維能力，科學(xué)把控工作節(jié)奏，突出整體性、關(guān)聯(lián)性和協(xié)同性。針對(duì)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)目前存在的挑戰(zhàn)，黃寶榮建議，采取“三個(gè)加快”措施：

　　一是加快建立統(tǒng)計(jì)核算體系。按照科學(xué)規(guī)范、符合國(guó)際慣例、準(zhǔn)確性高的原則，加快推動(dòng)建立健全地方、行業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系，充分利用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)，提升碳排放監(jiān)測(cè)、計(jì)量和核算能力，加強(qiáng)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，推動(dòng)實(shí)施碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度。

　　二是加快建立標(biāo)準(zhǔn)體系。及時(shí)研判發(fā)達(dá)國(guó)家零碳經(jīng)濟(jì)政策最新動(dòng)態(tài)以及對(duì)我國(guó)零碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的影響，積極參與能效、低碳等領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂，強(qiáng)化國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌，推動(dòng)碳核算方法互認(rèn)，探索建立綠電抵扣碳配額機(jī)制，加快轉(zhuǎn)化先進(jìn)適用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，幫助企業(yè)在對(duì)外貿(mào)易中擁有國(guó)際化的核算標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)輸出接口。

　　三是加快完善生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。按照形成全國(guó)一盤(pán)棋的戰(zhàn)略思維，建立“碳賬戶(hù)”體系，由綠電輸入省份將綠電指標(biāo)折算為經(jīng)濟(jì)價(jià)值補(bǔ)償新能源輸出省份，穩(wěn)步提升綠電的生態(tài)效益，促進(jìn)中東西部共同構(gòu)建能夠反映綠電效益的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，助推全國(guó)實(shí)現(xiàn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　“如期實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)，僅靠現(xiàn)有技術(shù)是不夠的。科技創(chuàng)新是推動(dòng)碳中和碳達(dá)峰的關(guān)鍵變量�！秉S寶榮分析指出，現(xiàn)行的降碳路徑和模式是基于現(xiàn)有技術(shù)條件下的成本最低、轉(zhuǎn)型難度最小的路徑，一旦科技創(chuàng)新取得突破性進(jìn)展，現(xiàn)行的降碳路徑將會(huì)發(fā)生顛覆性變化。與此同時(shí)，還要加快完善目標(biāo)評(píng)價(jià)考核制度、建立產(chǎn)品碳效標(biāo)準(zhǔn)、加快建立地區(qū)協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。