在深圳市福田保稅區(qū)，智能駕駛公交車阿爾法巴在預設路線上試運行。

　　智能公交上仍配有司機，駕駛過程中司機無須雙手隨時緊握方向盤。

　　智能公交配有激光雷達、攝像頭、GPS天線等設備，能夠對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出實時反應。

　　在廣東深圳市福田保稅區(qū)，4輛阿爾法巴已在智能駕駛公交示范基地安全試運行半年，共1.2萬公里。智能駕駛公交搭載了由海梁科技研發(fā)的阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)配有激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等設備，能夠感知周圍環(huán)境，通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環(huán)境，對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出實時反應，也可實現自動駕駛下的行人車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站�？康裙δ堋Ｖ悄芄�交上仍配有司機，如遇突發(fā)緊急情況，司機可通過緊急剎車等方式人為干預。

　　在試運行的基礎上，智能公交將擴大試運行范圍及示范內容，將5G、車聯網、車路協同、高精度地圖、智慧調度等技術融合應用。福田保稅區(qū)也將被打造成國家級智能網聯汽車及未來智慧出行生態(tài)示范區(qū)。（經濟日報-中國經濟網記者 喻 劍攝影報道）