走進(jìn)位于廣東省佛山市的廣東邦普循環(huán)科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū),智能倉(cāng)儲(chǔ)和綠色運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)有序,機(jī)械手在無人化生產(chǎn)線上不知疲倦地抓取轉(zhuǎn)動(dòng)。不同于傳統(tǒng)回收工廠的“臟亂差”,這里井井有條、明凈雅致,空氣中聞不到刺鼻氣味,隨處可見的芳草綠茵為這座工業(yè)園區(qū)增添了盎然生機(jī)。
這座占地約140畝的工廠,是邦普循環(huán)全鏈零碳模式的樣板工廠!肮S不僅實(shí)現(xiàn)了廢舊電池資源的循環(huán)利用,還實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程中廢氣、廢水、廢渣的近零排放!卑钇昭h(huán)副總裁余海軍告訴記者。
破解痛點(diǎn)
邦普循環(huán)創(chuàng)立于2005年。彼時(shí),國(guó)內(nèi)電池回收產(chǎn)業(yè)剛剛起步,市場(chǎng)上以簡(jiǎn)單的拆解與貿(mào)易為主。但公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李長(zhǎng)東認(rèn)為,若只停留在這個(gè)階段,無法將廢電池進(jìn)行較好地循環(huán)利用。
2007年,邦普循環(huán)自主研發(fā)了第一代回收拆解和提取工藝,實(shí)現(xiàn)了從廢舊鋰電池中高效提取鎳、鈷等核心金屬的目標(biāo),率先構(gòu)建起廢舊電池資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈。
技術(shù)驅(qū)動(dòng)是邦普循環(huán)發(fā)展的主旋律。余海軍說:“最初的創(chuàng)新動(dòng)力來自對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的反思。電池生產(chǎn)需要大量鎳鈷等原材料,但在回收過程中,不同廠家的廢電池在化學(xué)成分上存在顯著差異。如何破解這些復(fù)雜的技術(shù)難題,成為邦普循環(huán)的主攻方向。”
科技創(chuàng)新使邦普循環(huán)擁有了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),贏得了市場(chǎng)認(rèn)可,并在行業(yè)內(nèi)樹立了綠色發(fā)展的標(biāo)桿。在邦普循環(huán)的車間里,一臺(tái)臺(tái)先進(jìn)設(shè)備正對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行拆解、粉碎、資源提取與材料再生。邦普循環(huán)自主研發(fā)的定向循環(huán)技術(shù),將鋰回收率提高到91%、鎳鈷錳綜合回收率提高到99.6%!斑@項(xiàng)技術(shù)的核心在于精準(zhǔn)分離和高效提取,即便廢電池種類多樣、化學(xué)成分復(fù)雜,我們依然能實(shí)現(xiàn)高效回收!庇嗪\娬f。
通過持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新力度,2019年,邦普循環(huán)開發(fā)的三元正極材料合成技術(shù)方案獲廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。在回收廢舊電池生產(chǎn)三元正極材料的過程中,這一方案能夠大幅提升材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,顯著延長(zhǎng)電池續(xù)航里程,提升了電池安全性。
自創(chuàng)立之初,邦普循環(huán)就高度重視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。如今,公司已成為電池回收國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)單位,為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展提供了標(biāo)準(zhǔn)指引。2024年,公司牽頭制定并發(fā)布了兩項(xiàng)電池回收及材料領(lǐng)域碳排放核算的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
截至2024年6月,邦普循環(huán)申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)專利超5500件,參與制定修訂的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)380項(xiàng)以上。
整合產(chǎn)鏈
近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,全球鋰電池回收市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)注冊(cè)的電池回收企業(yè)超過20萬家,產(chǎn)能過剩率高達(dá)300%。面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,邦普循環(huán)沒有卷入“價(jià)格戰(zhàn)”,而是繼續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新與全鏈條整合。
在公司創(chuàng)新總部,余海軍向記者展示了電池回收物理分離、化學(xué)提取與材料再生等環(huán)節(jié)高度集成化處理的過程!爸挥懈叨日希拍苷嬲龅劫Y源的高效循環(huán)利用,大幅提升回收效率與經(jīng)濟(jì)效益!庇嗪\娬f。
作為一家實(shí)現(xiàn)全鏈零碳模式的電池回收企業(yè),邦普循環(huán)的低碳實(shí)踐走在行業(yè)前列。邦普循環(huán)在廣東佛山建成投運(yùn)的兩大廠區(qū)內(nèi),廢氣、廢水與廢渣的處理設(shè)施一應(yīng)俱全,回收過程產(chǎn)生的有害物質(zhì)被最大限度控制,實(shí)現(xiàn)近零排放!拔覀兊墓に嚰夹g(shù)不僅追求效率,更注重綠色低碳,這是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的底色!庇嗪\娬f。
動(dòng)力電池行業(yè)正進(jìn)入技術(shù)快速迭代時(shí)期,從鋰電池到鈉離子電池、固態(tài)電池等新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn),給回收行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)!盎厥占夹g(shù)是跟隨電池新品技術(shù)同步迭代的!庇嗪\娊榻B,邦普循環(huán)推動(dòng)電池回收技術(shù)與電池制造技術(shù)同步迭代,保持“儲(chǔ)備一代,開發(fā)一代,量產(chǎn)一代”的研發(fā)理念,圍繞企業(yè)戰(zhàn)略布局做好技術(shù)儲(chǔ)備。
電池回收涵蓋物理分離、化學(xué)提取和材料再生等多個(gè)環(huán)節(jié),需要對(duì)電化學(xué)和材料安全等作出專業(yè)判斷。當(dāng)這些環(huán)節(jié)被分段處理時(shí),存在技術(shù)難度大、經(jīng)濟(jì)效益差等問題。2021年以來,邦普循環(huán)先后在多地打造全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園,通過一體化生產(chǎn)模式,很好地解決了傳統(tǒng)分段式處理過程中能耗大、成本高、安全環(huán)保性差等一系列問題,實(shí)現(xiàn)了成本降低、回收率提升、環(huán)境管理高效。
全球布局
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,動(dòng)力電池市場(chǎng)需求顯著增多,電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也隨之快速擴(kuò)大!肮就ㄟ^全球化布局,更好地滿足全球市場(chǎng)需求、擴(kuò)大市場(chǎng)份額。通過在全球設(shè)立生產(chǎn)基地,更好地整合資源,降低生產(chǎn)成本、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”余海軍說。
截至目前,邦普循環(huán)已在全球設(shè)立7個(gè)生產(chǎn)基地,項(xiàng)目遍及亞洲、歐洲、非洲、南美洲,構(gòu)建起一體化的供應(yīng)鏈管理體系。
通過數(shù)字化技術(shù),邦普循環(huán)實(shí)現(xiàn)了原材料采購(gòu)、生產(chǎn)進(jìn)度、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的高效協(xié)同,并制定了靈活的全球采購(gòu)策略,以應(yīng)對(duì)各國(guó)政策法規(guī)差異、國(guó)際市場(chǎng)原材料波動(dòng)和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),公司還因地制宜,推進(jìn)技術(shù)與商業(yè)模式的本土化適配,穩(wěn)健拓展全球市場(chǎng)。
在資源保障方面,邦普循環(huán)的全球礦產(chǎn)布局也為其發(fā)展提供了有力支撐。從剛果(金)的鈷礦資源到印尼的紅土鎳礦,再到玻利維亞的鋰鹽湖,這些資源儲(chǔ)備為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。
“行業(yè)已過投資高峰,市場(chǎng)比拼進(jìn)入‘淘汰賽’階段,但未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵依然在于核心技術(shù)與模式創(chuàng)新!庇嗪\娬f,“邦普循環(huán)的目標(biāo)是通過持續(xù)創(chuàng)新,代表中國(guó)新能源技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)再一次‘領(lǐng)跑’。”
從綠色工廠到全鏈零碳,從電池回收小作坊到年產(chǎn)值百億元的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),從佛山到世界,邦普循環(huán)以創(chuàng)新為引領(lǐng),走出了一條綠色低碳發(fā)展之路。 (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 喻 劍)