新華社海口2月5日電 題：大霧之下，海南何以實(shí)現(xiàn)瓊州海峽保通保暢？

　　新華社記者王存福

　　2025年春節(jié)，瓊州海峽以“智慧+溫度”的雙重護(hù)航，預(yù)防預(yù)控預(yù)約預(yù)售多管齊下，繪就“暖心、絲滑、順暢”之途。

　　截至2月3日，春運(yùn)期間�？谌�港船舶累計(jì)發(fā)班5815艘次；進(jìn)出港旅客累計(jì)230.8萬(wàn)人次，進(jìn)出港車輛累計(jì)58.4萬(wàn)輛次。瓊州海峽單日進(jìn)出島最高峰為正月初六，進(jìn)出島旅客16萬(wàn)人次、車輛3.8萬(wàn)輛次。

　　春節(jié)進(jìn)出島高峰，偏又頻遭霧鎖海峽。大霧之下，海南如何實(shí)現(xiàn)瓊州海峽保通保暢？

　　海天之間，科技助力旅途通暢。相關(guān)部門應(yīng)用新科技，使船舶調(diào)度更加精準(zhǔn)從容；在港口分級(jí)導(dǎo)引，讓車客分流進(jìn)出自然流暢；瓊粵兩地架起“云端之橋”，通過(guò)預(yù)約過(guò)海系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧跨越。

　　緊急調(diào)配運(yùn)力，提升過(guò)海運(yùn)輸保障能力。海南新增秀英港3個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位并應(yīng)急投產(chǎn)，瓊州海峽南岸港口泊位由22個(gè)增至25個(gè)；總投入客滾船舶由53艘增至55艘，儲(chǔ)備船員2000多名，三港高峰期每日可發(fā)340班、每天可保障3500輛新能源汽車過(guò)海，總體運(yùn)能提升了20%。

　　特別是針對(duì)車主以往抱怨較多的新能源汽車過(guò)海難問(wèn)題，相關(guān)部門在原有專班航次的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)新引進(jìn)2艘平板駁船專運(yùn)新能源車輛，單次可運(yùn)輸160輛新能源小汽車，裝載量是普通新能源汽車運(yùn)輸船的2倍以上，有效緩解高峰時(shí)段新能源汽車過(guò)海運(yùn)輸壓力。

　　預(yù)約過(guò)海制度全面落實(shí)，引導(dǎo)車輛錯(cuò)峰避峰出行�！巴：綍r(shí)，所有過(guò)海車輛不要來(lái)港口，來(lái)了走不了；復(fù)航時(shí)，等通知再來(lái)，來(lái)早走不了；停運(yùn)時(shí)段船票延后有效，在家多待會(huì)兒，來(lái)晚也能走�！焙？诩訌�(qiáng)三港疏運(yùn)，在距離新海港約4.5公里的車輛分流點(diǎn)，由交警、海岸警察、應(yīng)急救援隊(duì)等組成的隊(duì)伍，24小時(shí)對(duì)進(jìn)港車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，嚴(yán)格按照“距離開船時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)到港”的條件予以放行或者疏導(dǎo)到其他路段。相關(guān)公司平臺(tái)應(yīng)用智能分導(dǎo)設(shè)備、優(yōu)化驗(yàn)票程序算法、升級(jí)智能結(jié)算系統(tǒng)，車輛查驗(yàn)效率提升50%，驗(yàn)票效率提升60%，登船結(jié)算效率提升30%。

　　織密天氣預(yù)防網(wǎng)，給予過(guò)海船舶優(yōu)先權(quán)。�？诤Ｊ戮謪f(xié)調(diào)氣象部門開展聯(lián)合值班值守，針對(duì)可能出現(xiàn)的大霧天氣，及時(shí)開展會(huì)商研判，指導(dǎo)客滾船采取正確的防范措施。強(qiáng)化東西向航行船舶的安全管控，要求東西向過(guò)峽船舶與客滾船交匯時(shí)主動(dòng)減速避讓，優(yōu)先確保客滾船安全通行。

　　八方來(lái)客，共譜新春交響樂(lè)章。在�？冢�通過(guò)優(yōu)化旅客司機(jī)服務(wù)保障，港口開啟了暖心之旅。港口大廳內(nèi)，“椰風(fēng)驛站”的志愿者為銀發(fā)旅客送上八寶茶與瓊劇選段；交管部門開辟“星光通道”，讓深夜抵港的貨車司機(jī)安心候渡；特別設(shè)立的“母嬰方舟”專區(qū)，以黎錦紋樣裝點(diǎn)，暖意融融……

　　為做好保障工作，港口儲(chǔ)備安保、保潔及志愿者1.12萬(wàn)人次，儲(chǔ)備客服60人，保障熱線接通率90%以上；推出“鄉(xiāng)音伴行”“首乘幫扶”“無(wú)陪關(guān)懷”“特殊群體休息專區(qū)”等多項(xiàng)暖心服務(wù)。此外還建立了特殊人員和車輛過(guò)海應(yīng)急保障通道，保障緊急就醫(yī)等特殊人員和車輛出島需求。