按照中央的統(tǒng)一部署，改革鐵路運(yùn)輸法院由鐵路企業(yè)黨委和所在地高級人民法院雙重管理、以鐵路企業(yè)黨委管理為主的體制，將鐵路運(yùn)輸法院從鐵路企業(yè)剝離，移交地方管理。截至2012年6月底，全國17個(gè)鐵路運(yùn)輸中級法院、58個(gè)鐵路運(yùn)輸基層法院已全部移交地方管理。

（責(zé)任編輯：秦靜）